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技术创新
水下超缓凝砼在地铁施工中的告成运用
公布时间:2017-04-28 10:45
文/技术质量部  何科文
       钻孔咬合桩是一种较好的深基坑围护布局型式,在地铁、车站等深基坑围护施工中有着普及的运用。它适用于淤泥、流砂、富水等不良地层。相敷衍地下延续墙、SMW功法、钻孔灌装、旋喷等具有对地层扰动小、施工时振动及噪声小、成孔垂直度高、抗渗技艺强、造价相相比拟低、施工速率快等益处。钻孔咬合桩采取呆板钻孔施工,桩与桩之间相互咬合分列,如图所示。为了便于切割,桩的分列要领设计为一个素混凝土桩(A桩)和一个钢筋混凝土桩(B桩)隔绝陈设。其施工序次为A1—A2—B1—A3—B2—A4—B3……,施工要求在A1桩初凝前完成B1桩的施工(以此类推)。因此,超缓凝混凝土的变乱性是影响钻孔咬合桩告成的紧张要素。

钻孔咬合桩平面表现图
       超缓凝土混凝土一方面要求混凝土早期有较长的固结时间,另一方面又必需有富裕的前期强度。从质料迷信的角度上看,这种抵牾性给超缓凝混凝土施工带来了一定的困难。配制超缓凝混凝土关键一点在于选用契合的超缓凝剂以及确定其掺量。所谓超缓凝剂是一种能在调理其妥当掺量下可使混凝土的固结时间延伸几个小时到几天,并且对前期强度增长没有不良影响的外加剂。
       成都地铁6号线土建4标位于郫县犀浦交大旁,由于其特有天文位置布局,设计时正是要求采取钻孔咬合桩施工技术。统共两百多根咬合桩全部采取C35P8水下超缓凝混凝土,每根桩直径1.2M,深60M,间距0.9M(咬合0.3M),要求固结时间大于60h,3d强度不大于1MPa。施工时间为2017年11月。公司针对这一格外要求,布局技术职员对混凝土原质料包括减水剂以及超缓凝剂等举行选取,颠末实行室共同比的设计、调停、验证,以及模拟现场施工等要领确定水下超缓凝共同比。但是混凝土的固结时间除受原质料影响较大外,养护条件(养护湿度、温度)对混凝土的固结时间影响也很大。颠末浇筑前期的现场勘察发现11月成都的气候气温较低,但是咬合桩较深,地下温度较空中温度高,且地下水位较高,浇筑后混凝土处在一个温度较高的水养条件下,其养护条件较实行室和养护室都存在一定的差距。针对这一现场浇筑条件再对共同比举行调停,确定出终极共同比,其各项目的均餍足施工要求,且顺利完成了全部咬合桩的施工。
       格外混凝土较庞大混凝土其遵从要求较高,且混凝土的遵从受原质料和施工浇筑环境等影响较大,为了失失终极的结果,其配制要领约莫不是独一,但是我公司有技艺可以颠末实行和创新得出公允可行的配制要领,餍足差异施工条件要求。

 

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